日曜深夜に鑑賞した、バレンシア市街地コースでの第１１戦ヨーロッパＧＰ決勝レース。
結局負傷したマッサの代わりにシューマッハが搭乗することは無かったが、１０年ぶりのＦ１復帰となるルカ・バドエルがパイロットに抜擢。
また、ルノーではピケＪｒに変わってロマン・グロージャンが新たにシートを得ることとなった。
決勝レースはフロントをマクラーレンの２台が陣取ってのスタート。
ブラウンＧＰのバリチェロは３番グリッドであったが、タイヤのチョイスと
ピットインのタイミングが功を奏し、５年ﾌぶりの優勝を勝ち取ることとなった！
もちろんガッツある走りを見せてくれた結果によるものなのだが。
尚、今回のバリチェロのヘルメットにはマッサをイメージしたデザインが施されており、
（事故の関わりもあるのだが）同じブラジル人ドライバーを労る気持ちが
伝わってきて、観ていた自分もちょっと感動を覚えたのであった。
他に表彰台に上がったのは２位のハミルトンと３位のライコネン。
前ＧＰに続いてKERS搭載のマクラーレンとフェラーリが勢いづいて来ているが、残り６戦まだまだ波乱な展開が待っているような気がする。
ポイントリーダーのバトンはふるわず７位入賞であったが、チャンピオンシップを
競い合うレッドブルの２台が今回ノーポイントだったため差が縮まらず、
救われた形となった。
一貴は中盤タイヤバーストに見舞われ、最後尾１８位感想なるものの
いまだポイント無し。
来期のシートがますます遠ざかって行く感が否めないのが残念！
次レースは一週間後に行われるベルギーＧＰ。
読み辛い天候、気温でのドラマは発生するのか？
終盤に向けてのブラウンＧＰとレッドブルとの闘いがさらに白熱を帯びてきそうで、
週末を今からワクワクして待っております！
|
