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2009年08月31日(月)

Ｆ１ラウンド１２　ベルギーＧＰ

日曜深夜放映での録画を本日鑑賞した、ベルギーはスパ・フランコルシャン
サーキットで１２戦目のレース。

驚いたことにポールポジションはフォースインディアのフィジケラ！
このチームが予選一位を獲得するなんて誰が予測しえたであろうか？

２位には久々に上位に上がってきたトヨタのトゥルーリ。
ブラウンＧＰのバリチェロは４番手であったが、ポイントリーダーのバトンは１４番手と全くふるわず･･･。

で、決勝レーススタート後、一周もしないうちにブラウンＧＰのバトン、マクラーレンのハミルトン、ルノーのグロージャン、トロ・ロッソのアルグエルスアリが多重クラッシュ＆リタイアするという波乱の幕開け。

トヨタのトゥルーリも接触してフロントウィング交換の為にピットイン。
そして残念ながらその後リタイア。トヨタの復活は今期中にるのであろうか？

レース展開としては、序盤フェラーリのライコネンがフィジケラをオーバーテイクして
以降終始トップを独走。
そして１年２ヶ月ぶりの優勝を勝ち取ることに成功！

しかしそれより偉かったのがフィジケラ。
ライコネンの直ぐ後ろをコンマ何秒差という僅差で全く離れずついて回り、
最後には２位でフィニッシュ、お立ち台！！

ライコネンとフィジケラはレース中２回のピットインとも同じタイミングで入り、
ともすればフィジケラの逆転もあったという状況でした。

参戦から初ポイントとなったのが２位表彰台という今回のフォースインディア。
今期中盤以降少しずつではありますが、今まで蓄えていた力を放出する時が
来ている様な感じが見受けられます。

その他、ウィリアムズの一貴は全くふるわず、マッサ代役な最下位バドエルよりは
一つましな１３位完走。
またレッドブルのベッテルが３位入賞したため、トップのバトンとの差が
縮まるという結果に。

次回は２週間後に行われるフェラーリのお膝元、イタリアＧＰ。
来期のリザーブシート動向と合わせて、水面下での様々なドラマが入り乱れていそうで、
予測も含めて楽しめそうな予感がしますね～♪

2009-08-31 23:50 | 記事へ | コメント(0) |
| Ｆ１鑑賞記 |

2009年08月25日(火)

Ｆ１ラウンド１１　ヨーロッパＧＰ

日曜深夜に鑑賞した、バレンシア市街地コースでの第１１戦ヨーロッパＧＰ決勝レース。

結局負傷したマッサの代わりにシューマッハが搭乗することは無かったが、１０年ぶりのＦ１復帰となるルカ・バドエルがパイロットに抜擢。
また、ルノーではピケＪｒに変わってロマン・グロージャンが新たにシートを得ることとなった。

決勝レースはフロントをマクラーレンの２台が陣取ってのスタート。
ブラウンＧＰのバリチェロは３番グリッドであったが、タイヤのチョイスと
ピットインのタイミングが功を奏し、５年ﾌぶりの優勝を勝ち取ることとなった！
もちろんガッツある走りを見せてくれた結果によるものなのだが。

尚、今回のバリチェロのヘルメットにはマッサをイメージしたデザインが施されており、
（事故の関わりもあるのだが）同じブラジル人ドライバーを労る気持ちが
伝わってきて、観ていた自分もちょっと感動を覚えたのであった。

他に表彰台に上がったのは２位のハミルトンと３位のライコネン。
前ＧＰに続いてKERS搭載のマクラーレンとフェラーリが勢いづいて来ているが、残り６戦まだまだ波乱な展開が待っているような気がする。

ポイントリーダーのバトンはふるわず７位入賞であったが、チャンピオンシップを
競い合うレッドブルの２台が今回ノーポイントだったため差が縮まらず、
救われた形となった。

一貴は中盤タイヤバーストに見舞われ、最後尾１８位感想なるものの
いまだポイント無し。
来期のシートがますます遠ざかって行く感が否めないのが残念！

次レースは一週間後に行われるベルギーＧＰ。
読み辛い天候、気温でのドラマは発生するのか？

終盤に向けてのブラウンＧＰとレッドブルとの闘いがさらに白熱を帯びてきそうで、
週末を今からワクワクして待っております！

2009-08-25 23:53 | 記事へ | コメント(0) |
| Ｆ１鑑賞記 |

2009年07月28日(火)

Ｆ１ラウンド１０　ハンガリーＧＰ

１日遅れで鑑賞したＦ１第１０戦ハンガリーＧＰ決勝。

今回は予選時点から波乱の展開となり、まずはフェラーリのマッサが
タイヤバリアに激突クラッシュするという事態に！

予選走行中、バリチェロのマシンから落下したパーツがマッサのヘルメットに当たり
その結果の事故なのだが、すぐさま病院に運ばれ顔面裂傷という診断結果が。

現時点では治療完治後に復帰できる見込みだが、今年度中には難しいとのことで、
フェーラーリでの１シート、残りレースに誰が搭乗するのかが今一番の話題と
化しているようだ。アロンソとも最近解雇されたブルデーとも、はたまた
シューマッハとの噂も！（否定されてはいるが･･･。）

もう一つは、予選終了間際にシステムトラブルが発生し各ドライバーのタイムが
確認できないという事態が発生。
Ｑ３をアタックしていたドライバーは自分が予選何位になったのかマシンを
下りるまで分からないということに。

そして迎えた決勝レースも序盤から予測が付かない展開となり、
どういう流れとなっていくのか、片時も画面から目が離せない状態に。

ポールポジションは（２年ぶり！）ルノーのアロンソが獲得し、レース序盤も
調子よく走っていたのだが、１回目のピットストップ後に右前輪が脱落！
ピットミスによるもので、その後なんとかピットに戻り復帰はしたものの、
数周後にはガレージへ。
久々の良い走りだっただけに残念。

結果、優勝したのはマクラーレンのルイス・ハミルトン。
前回ドイツでは良いところがなかったが、今回中盤からトップに立ち
そのまま譲らずウィナーに。
当人は優勝を狙えるとは思っていなかったらしいが、ガールフレンドが
ぴょんぴょん跳びはねて喜ぶ様が微笑ましかった。

ハミルトンに続いて２位を獲得したのはフェラーリのライコネン。
速さが復活してくれて嬉しい結果に。（但し現在審議中で暫定とのこと）

３位は前回優勝を飾ったウェーバー。
表彰台常連となるべく勢いを増してきているようだ。

一貴は残念ながら９位で、今回もポイントＧＥＴならず･･･。

あと、トヨタのグロッグが良い走りを魅せてくてれました。

ベッテルがリタイアした為、今回ポイントリーダーのバトンとの差が
縮まらなかったが、ブラウンＧＰが若干失速気味なのは確かである。

時回は４週間後の８月２３日決勝のスペインはバレンシア市街地サーキットでの
ヨーロッパＧＰ。
公道でのレースだけにまたまた波乱含みな状況になろそうな予感がします！

2009年07月13日(月)

Ｆ１ラウンド９　ドイツＧＰ

今年も1グランプリも見落とさず、Ｆ１を観続けておりますが、
今回から感想などと共に単純に面白さをお伝えできればと
考えております。

さてブラウンＧＰのバトン６勝、レッドブルのベッテル２勝で迎えた、
丁度折り返し地点となる９戦目のドイツはニュルブルクリンク。

初のポールポジションを獲得したレッドブルのマーク･ウェーバーが
紆余曲折のドラマの結果、これまた自身の長いキャリアの中
初優勝を遂げるというレース展開に。

ウェーバーはスタート直後の１コーナーでの幅寄施行為に対する
ピットレーン走行というペナルティを受けたにも関わらずの
勝利となり、ウィニングラン時彼のもの凄く驚喜する声が、
無線越しに全世界へと中継されていたのが印象的でした。
（尚、現役ドライバーの中ではもっとも遅い初優勝を遂げたとの事）

さてそのほかのドライバーはというと、ベッテルが２位でレッドブルの１，２。
途中の予想では、バリチェロ、バトンのブラウンＧＰ１，２で行けるのではと
思っていたが、３回目のピットストップで表彰台に食い込む位置には付けず。

ウィリアムズの一貴はスタート直後の混乱で最下位付近まで下がるも、
最後は予選結果と同じ１２位で完走。

マクラーレンのハミルトンは第１コーナー突っ込みのミスから、
さらにタイヤもバーストさせて最下位転落し、そのままのポジションで
最後まで。

フェラーリのマッサはガッツを見せて今季初の表彰台。
自分的にはライコネンの冴えた走りを期待したいところですが･･･。

ブラウンＧＰとレッドブル２強の争いは、後半戦もこのまま
両者と全力を尽くして続きいきそうな勢いではありますが、
最近フォースインディアも力を付けてきているようだし、
今回はトヨタのマシンも噛み合わずと行った状況で、
何がどう転ぶか分からない混戦模様のまま進みそうな予感もしております。

次回は２週間後の７月２６日、ハンガリーＧＰ決勝。
ハンガロリンクでの気温も気持ちもあつい闘いが今から楽しみです！